По итогам 2025 года на мировом рынке электромобилей произошла историческая смена лидера. Китайский концерн BYD официально обошел Tesla, став крупнейшим производителем аккумуляторных электромобилей (BEV) в мире. Для американской компании, чье основное производство сосредоточено во Фримонте, прошедший год ознаменовался вторым подряд падением годовых продаж.
Итоги 2025 года в цифрах
Согласно опубликованным отчетам, разрыв между конкурентами в сегменте чистых электромобилей (BEV) стал значительным:
• BYD: продано 2,26 млн электромобилей, что на 28% больше, чем в 2024 году. Общий объем продаж компании (включая гибриды) достиг рекордных 4,6 млн единиц.
• Tesla: поставила 1,64 млн автомобилей, зафиксировав падение продаж на 9% по сравнению с предыдущим годом.
• Четвертый квартал: для Tesla стал особенно сложным — поставки в размере 418 227 машин оказались на 15,6% ниже показателей аналогичного периода 2024 года.
Почему Tesla теряет позиции?
Аналитики выделяют несколько ключевых факторов, ударивших по показателям компании в 2025 году:
1. Отмена налоговых льгот в США: В сентябре 2025 года администрация Трампа свернула федеральную программу налогового кредита в размере $7 500 на покупку электромобилей. Это резко снизило спрос на ключевом для Tesla американском рынке.
2. Репутационные риски: Активное участие Илона Маска в политике, включая его работу в Департаменте эффективности государственного управления (DOGE), вызвало волну недовольства среди традиционной аудитории бренда. Согласно опросам, уровень доверия к бренду Tesla снизился более чем вдвое по сравнению с 2021 годом.
3. Экспансия китайских брендов: Пока продажи Tesla в Европе упали на 28% (за период январь-ноябрь 2025), BYD и другие китайские производители агрессивно наращивали присутствие за пределами КНР. Экспортные продажи BYD подскочили на 150% за год.
4. Стагнация модельного ряда: Эксперты отмечают, что текущая линейка Tesla (Model 3 и Model Y) достигла точки насыщения рынка, а новые доступные модели появились слишком поздно, чтобы переломить тренд в 2025 году.
Взгляд в будущее
Несмотря на падение физических продаж, акции Tesla завершили 2025 год с ростом около 11%. Инвесторы продолжают делать ставку не на автомобильный бизнес, а на долгосрочные проекты: автономное вождение (Robotaxi), энергетические системы и гуманоидных роботов.
Для жителей Bay Area ситуация остается неоднозначной: завод во Фримонте продолжает работу, однако усиление конкуренции и изменение федеральной политики в отношении EV ставят перед крупнейшим работодателем региона новые вызовы.